8t×11m壁挂式悬臂起重机是我公司为大连船用柴油机厂生产的大吨位、大悬臂新产品。产品安装在柴油机装配车间。车间的上下双层配有升降设备。上层甲板配备250t桥式起重机，下部甲板配备8T*11m壁式悬臂起重机。上甲板和下甲板相互交叉而不受干扰。轨道是在一个特殊的柱的基础上安装的。由于目前国内尚无相应的壁挂式悬臂起重机国家标准，所以对GB/T3811-1983《起重机设计规范》和JB/T89o6-1999《悬臂起重机》进行了设计、制造和验收。8t×11m壁挂式悬臂起重机整机由电气系统、小车行走提升机、提升机、小车、小车行走机构、结构框架等组成（见图1）。
悬臂起重机小车的设计方案
由于该设备的悬臂较大，为了减小水平轮轨道的轮压和小车的升降和制动引起的惯性冲击，升降运行机构采用提升牵引结构。提升机布置在左端的两个主梁的中心，并分为上下两层。提升机在上层运行，提升机在下层运行。升降小车主要配备有升降牵引机构的固定滑轮组、水平轮导向机构、小车轮、行驶牵引机构的固定端等。NCE滑轮。汽车举升机构设计要点及操作机构：
(1)钢丝绳缠绕系统及寿命分析；(2)提升机布置及小车配合方案；(3)提升滚筒多层缠绕卷绕设计和滚筒摩擦力计算；（4）小车水平轮设计，保证钢丝绳偏离；（5）固定滑轮布置和小车架结构分析；（6）平衡滑轮和转向滑轮布置。
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